Budapesti metró térkép
A teljes négy vonalas hálózat: M1 (Sárga), M2 (Piros), M3 (Kék) és M4 (Zöld) — átszállási csomópontokkal és felszíni közlekedési kapcsolatokkal.
A budapesti metró hálózati térképe
A teljes BKK hálózat — mind a négy vonal, az átszállási csomópontok, valamint a környékbeli látnivalók és felszíni közlekedés. Töltsd le PNG vagy PDF formátumban, hogy offline is kéznél legyen az utazás során.
Átszállási csomópontok
Így olvasd a térképet
A budapesti metró négy vonalból és 48 állomásból áll. Metróvonalak között három helyen lehet átszállni: a Deák Ferenc téren (M1, M2, M3), a Kálvin téren (M3, M4) és a Keleti pályaudvarnál (M2, M4). A Deák Ferenc téren a vonalak nem egy szinten futnak: az M1 közvetlenül az utca alatt halad, az M2 és az M3 peronjai jóval mélyebben vannak, ezért az átszállás itt néhány perc gyaloglás.
Budára két vonal jut át a Duna alatt. Az M2 a Batthyány tér és a Széll Kálmán tér érintésével a Déli pályaudvarig megy, az M4 pedig a Fővám tér után a Szent Gellért tér – Műegyetem, a Móricz Zsigmond körtér és Újbuda-központ felé fut Kelenföldig. Az M1 és az M3 végig a pesti oldalon marad. A metróhoz HÉV is csatlakozik: a szentendrei HÉV (H5) a Batthyány térről, a gödöllői (H8) és a csömöri (H9) az Örs vezér teréről indul.
Az első szerelvény hajnali 4:21-kor indul, az utolsó 0:18-kor ér be a végállomásra; éjjel éjszakai buszok járnak. Liftes, akadálymentes állomás az M3 és az M4 teljes vonalán van; az M1-en egyetlen állomás sem akadálymentes, az M2-n csak a keleti szakaszon (Puskás Ferenc Stadion, Pillangó utca, Örs vezér tere). Ez utóbbi adatok a BKK hivatalos menetrendi adatbázisából származnak.